全封閉式小型制冷系統(tǒng)在接通電源后，如壓縮機不轉(zhuǎn)動，一般是溫度繼電器或起動繼電器的故障較多。所以，首先應(yīng)檢查電氣控制部分有無問題。

　　若壓縮機能轉(zhuǎn)動，電氣控制部分也正常，但蒸發(fā)器結(jié)霜很慢或根本不結(jié)霜，并出現(xiàn)高壓管路發(fā)熱等現(xiàn)象，則不外乎是制冷劑泄漏、系統(tǒng)被雜質(zhì)、冰塞堵住等原因所致。為了明確問題所在，最好在修理口上接裝壓力表，用以測定排氣和吸氣壓力。

　　測量制冷系統(tǒng)壓力的意義

　　1、判斷系統(tǒng)中制冷劑是否不足；2、判斷壓縮機的壓縮功能是否正常；3、判斷系統(tǒng)中有否混入空氣；4、判斷冷凝器管路是否堵塞；5、檢查壓縮機的抽空能力。

　　若測得的排氣壓力過高但很穩(wěn)定，則表明系統(tǒng)中制冷劑量過多。如排氣壓力高但時高時低，則為冷凝器冷卻效果差。如排氣壓力特別高，超過正常壓力一倍以上，電動機負(fù)載也大(這可從電流表讀數(shù)得知)，為系統(tǒng)中混有空氣或管路被雜質(zhì)堵塞，也可能是系統(tǒng)中所充的制冷劑中混有其它制冷劑所致。

　　如排氣壓力過低蒸發(fā)器又不能正常掛霜，吸氣壓力低而波動則為制冷劑不足。若在壓縮機停止工作時高壓部分已無壓力，則表明制冷劑全部漏失。若排氣壓力過低蒸發(fā)器掛霜不正常而吸氣壓力卻異常高，說明壓縮機閥片或活塞漏氣。如排氣壓力正常但吸氣壓力過低，則可能是節(jié)流閥失靈也可能是低壓管路堵塞。