船舶用氯化鋰式電動(dòng)濕度調(diào)節(jié)器
氯化鋰電動(dòng)濕度調(diào)節(jié)器,它的感濕元件是一個(gè)絕緣的圓柱體,在其表面纏繞著兩根平行的銀絲,外面涂有一層含氯化鋰的涂料。兩根銀絲本身互不接觸,僅靠涂料使它們構(gòu)成電的回路,所以感濕元件的電阻值則取決于涂料的導(dǎo)電性。當(dāng)空氣相對(duì)濕度改變時(shí),氯化鋰涂料的含水量也改變,其導(dǎo)電性改變,引起通過(guò)元件的電流成比例地變化,此電信號(hào)經(jīng)晶體管放大器放大后,即可通過(guò)信號(hào)繼電器去控制調(diào)濕電磁閥。這種調(diào)節(jié)器是雙位調(diào)節(jié)器,當(dāng)空氣相對(duì)濕度達(dá)到調(diào)定值時(shí),信號(hào)繼電器觸頭斷開(kāi),于是電磁閥斷電關(guān)閉,停止向空調(diào)器噴濕。當(dāng)相對(duì)濕度低于調(diào)定值1%時(shí),信號(hào)繼電器觸頭閉合,電磁閥通電開(kāi)啟,將蒸汽噴入空氣中加濕。
因?yàn)槁然嚨碾娮柚党c含水量有關(guān)外,還與溫度有關(guān),所以在濕度調(diào)節(jié)器上設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕,可按廠家提供的濕溫關(guān)系曲線來(lái)決定旋鈕的位置。此旋鈕所調(diào)整的是放大器中的一個(gè)電位器,可以調(diào)定信號(hào)繼電器在什么濕度下開(kāi)閉。
此調(diào)節(jié)器的感濕元件適應(yīng)的環(huán)境溫度為0~40℃。當(dāng)控制的濕度范圍不同時(shí),感濕元件的型號(hào)不同,適用于船舶空調(diào)的為控制相對(duì)濕度40~75%這一種。要注意的是,在使用時(shí)不要用手去接觸或擦拭感濕元件,因?yàn)檫@會(huì)影響它的工作性能。
- 相關(guān)文章:
小型空調(diào)熱泵的工作原理 (2014-1-4 12:42:52)
船舶空調(diào)冬季取暖工況 (2013-12-25 17:1:59)
船舶空調(diào)通風(fēng)工況/夏季降溫工況 (2013-12-25 16:59:3)
電動(dòng)積分風(fēng)壓調(diào)節(jié)器 (2013-12-22 15:19:43)
船舶空調(diào)電動(dòng)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng) (2013-12-21 15:10:51)
船用空調(diào)氣動(dòng)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng) (2013-12-21 15:5:14)
冬季取暖時(shí)空調(diào)系統(tǒng)的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)器 (2013-12-19 14:39:53)
調(diào)節(jié)艙室或供風(fēng)溫度的幾種基本方法 (2013-12-18 14:34:45)
船舶空調(diào)對(duì)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量要求 (2013-12-17 13:21:58)
船舶空調(diào)系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)節(jié) (2013-12-17 13:17:9)
船舶空調(diào)艙室的熱、濕平衡 (2013-12-16 12:46:24)
船舶空調(diào)雙風(fēng)道空調(diào)系統(tǒng)的空調(diào)器實(shí)例 (2013-12-13 11:33:2)
空調(diào)系統(tǒng)冷媒水和熱水的調(diào)節(jié)管路 (2013-12-13 11:29:21)
船舶空調(diào)空氣的加熱和加濕 (2013-12-12 11:17:7)
船舶空調(diào)空氣的冷卻和除濕 (2013-12-12 11:12:6)
船舶空調(diào)空氣的吸人、過(guò)濾及消音 (2013-12-11 10:58:51)
船舶空調(diào)器 (2013-12-11 10:53:55)
船舶空調(diào)空氣調(diào)節(jié)二次處理系統(tǒng) (2013-12-10 10:42:7)
離心壓縮機(jī)空調(diào)制冷裝置管理--加液 (2013-12-8 10:19:33)
冷庫(kù)工程投標(biāo)承諾函 (2013-7-19 17:39:30)
- 留言列表: