船用空調(diào)氣動溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)
氣動溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)由具有感溫元件的溫度變送器,氣動調(diào)節(jié)器和氣動調(diào)節(jié)閥三部分組成,但有時也將變送器與調(diào)節(jié)器組合在一起。它與溫包式直接作用式溫度調(diào)節(jié)原件不同之處在于:調(diào)節(jié)閥不是由感溫元件產(chǎn)生的壓力直接推動,而是借助于壓力為1.2~1.5公斤/厘米的壓縮空氣。這樣,溫度變送器就可以放在遠離調(diào)節(jié)閥的地方,例如用感受某一典型艙室的室溫來作為調(diào)節(jié)空調(diào)器供風(fēng)溫度的依據(jù)等。氣動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏性和調(diào)節(jié)質(zhì)量都比直接作用式高,因此在船舶空調(diào)裝置中用得較廣。
氣動調(diào)節(jié)器和溫度變送器的基本元件都是由一個口徑為0.8~1.2毫米的空氣唼嘴和一個小擋板所組成,稱之為噴嘴擋板機構(gòu)。氣動調(diào)節(jié)系統(tǒng)要能正常的工作,首先需保證氣源壓縮空氣壓力非常穩(wěn)定;又由于系統(tǒng)中的節(jié)流孔和各種噴嘴的孔徑都很小,極易堵塞,所以壓縮空氣應(yīng)十分清潔。為此,在氣源壓縮空氣供入管上設(shè)有自動減壓閥和空氣過濾器,它們的工作質(zhì)量對系統(tǒng)工作的影響很大,在運行時應(yīng)予以認真仔細的維護。
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