當(dāng)外界氣象條件變化時，空調(diào)器的工作和艙室的剩余熱量和剩余濕量也隨之改變，這就要對空調(diào)裝置的工況進(jìn)行調(diào)節(jié)，才能使艙室仍能保持適宜的氣侯。由于遠(yuǎn)洋船舶的航區(qū)變化，以及海洋上氣象條件的多變，為了減輕管理人員的勞動強度和提高調(diào)節(jié)質(zhì)量，近代的船舶空調(diào)裝置幾乎皆裝有自動調(diào)節(jié)設(shè)備。一套全自動的空調(diào)裝置包括有：（1）夏季降溫時對供風(fēng)溫度或艙室溫度的自動調(diào)節(jié)；（2）冬季取暖時對供風(fēng)溫度或艙室溫度的自動調(diào)節(jié)；（3）冬季取暖時對供風(fēng)濕度或艙室濕度的自動調(diào)節(jié)；（4）主風(fēng)管空氣靜壓自動調(diào)節(jié)等。

　　其中前兩項是主要的，而后兩項則并不是各空調(diào)裝置都裝有的。因為這些自動調(diào)節(jié)設(shè)備在船舶出廠時已裝備調(diào)試完妥，所以對管理人員來說，其任務(wù)就是保持這些設(shè)備的正常運行；在其調(diào)節(jié)失誤時應(yīng)能進(jìn)行正確地調(diào)整，使自調(diào)設(shè)備能發(fā)揮應(yīng)有的作用。