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2015年艾默生谷輪ZB渦旋壓縮機(jī)及箱式制冷機(jī)組報(bào)價(jià)單
谷輪壓縮機(jī)始終堅(jiān)持專業(yè)化、精品化和規(guī)?；陌l(fā)展道路，形成了明確的戰(zhàn)略目標(biāo)、科學(xué)的戰(zhàn)略規(guī)劃以及有效的部署，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得了跨越式的發(fā)展與令人矚目的成績(jī)。Copeland先生于1921年在美國(guó)密執(zhí)安州底特律市創(chuàng)立谷輪公司，八十多來(lái)，谷輪公司一直秉承以領(lǐng)先科技創(chuàng)造美好生活環(huán)境，為食品安全提供完備保障的宗旨，傾力推出下面的各項(xiàng)世界第一。
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氟利昂系統(tǒng)油分離器常見故障及處理方法
氟利昂系統(tǒng)油分離器常見故障1.回油閥（自動(dòng)）打不開，長(zhǎng)期不熱．2.回油閥關(guān)閉不嚴(yán)，長(zhǎng)期發(fā)熱或發(fā)涼結(jié)霜．3.濾網(wǎng)堵塞．氟利昂系統(tǒng)油分離器常見故障的處理方法1. 檢修浮球或閥針孔等．2.檢修浮球機(jī)構(gòu)、閥針及閥針孔等．3.清洗濾網(wǎng)．
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壓縮機(jī)排氣壓力比冷凝壓力高得多的原因及處理方法
壓縮機(jī)排氣壓力比冷凝壓力高得多的原因1.排氣管路不暢（閥門未全開、局部堵塞等）．2.管路配置不合理（如管道太細(xì)）．壓縮機(jī)排氣壓力比冷凝壓力高得多的處理方法1.清洗管道，調(diào)整閥門．2.改進(jìn)管路．
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壓縮機(jī)吸氣壓力比蒸發(fā)壓力低得多的原因及維修方法
壓縮機(jī)吸氣壓力比蒸發(fā)壓力低得多的原因1. 吸氣管道、過(guò)濾網(wǎng)堵塞或閥門未全開，管道太細(xì)．2.“液囊”存在，使壓力損失過(guò)大，吸氣壓力過(guò)低．壓縮機(jī)吸氣壓力比蒸發(fā)壓力低得多的維修方法1. 清洗管道、過(guò)濾網(wǎng)、調(diào)整閥門和管徑．2. 去除“液囊”段．
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2015年艾默生谷輪ZF渦旋壓縮機(jī)及敞開式制冷機(jī)組報(bào)價(jià)單
谷輪ZF系列渦旋低溫壓縮機(jī)：谷輪冷凍低溫渦旋壓縮機(jī)2HP ZF06K4-TFD-551螺口，含噴液閥谷輪冷凍低溫渦旋壓縮機(jī)3HP ZF09K4-TFD-551螺口，含噴液閥谷輪冷凍低溫渦旋壓縮機(jī)4HP ZF13K4-TFD-551螺口，含噴液閥谷輪冷凍低溫渦旋壓縮機(jī)5HP ZF15K4-TFD-551螺口含噴液閥谷輪冷凍低溫渦旋壓縮6HP ZF18K4-TFD-551螺口，含噴液閥。
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冷庫(kù)壓縮機(jī)液擊的原因及維修方法
冷庫(kù)壓縮機(jī)液擊的原因1.供液閥開啟過(guò)大，氣液分離器或低壓循環(huán)貯液器液面過(guò)高，中冷器供液過(guò)多或液面過(guò)高，出液管堵塞或未打開，空氣分離器供液太多．2.蒸發(fā)面積過(guò)，蒸發(fā)器積油太多或霜層太厚，使傳熱面積減?。?.冷間熱負(fù)荷較小或壓縮機(jī)制冷量較大，使制冷劑不能完全蒸發(fā)．4.吸氣閥開啟過(guò)快或氣缸潤(rùn)滑油太多．5.熱力膨脹閥感溫包未扎緊，受外界影響誤動(dòng)作．6.系統(tǒng)停機(jī)后，電磁閥關(guān)不緊，使制冷劑大量進(jìn)入蒸發(fā)器．
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冷庫(kù)排管結(jié)霜不均或不結(jié)霜的故障原因及處理方法
冷庫(kù)排管結(jié)霜不均或不結(jié)霜的故障原因1.供液管路故障，如供液閥開啟太小，管道、閥門和過(guò)濾網(wǎng)堵塞，管道和閥門設(shè)計(jì)或安裝不合理，電磁閥損壞使供液不均．2.供液管路中有“氣囊”使供液量減少．3.蒸發(fā)器中積油過(guò)多，傳熱面積小4.蒸發(fā)器壓力過(guò)高和壓縮機(jī)效率降低，使制冷量減少．5.膨脹閥感溫劑泄漏．6.膨脹閥冰度、臟堵或油堵．
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2015年艾默生谷輪ZB渦旋壓縮機(jī)及敞開式制冷機(jī)組報(bào)價(jià)單
谷輪ZB渦旋壓縮機(jī)特點(diǎn)一、雙柔設(shè)計(jì)：確保渦旋盤間的密封。允許渦旋盤沿徑向何軸向分開，碎屑或液體可通過(guò)渦旋盤而不損害壓縮機(jī)。 >更高壽命和可靠性 >更好的液體容忍度 >更好的雜質(zhì)容忍度。
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冷庫(kù)降溫困難的原因及維修方法
冷庫(kù)降溫困難的原因1.進(jìn)貨量太多或進(jìn)貨溫度過(guò)高，冷間門關(guān)不嚴(yán)或開門次數(shù)過(guò)多。2.供液閥或熱力膨脹閥調(diào)整不當(dāng)，流量過(guò)大或過(guò)小，使蒸發(fā)溫度過(guò)高或過(guò)低。3.隔熱層受潮或損壞使熱損失增多。4.電磁閥和過(guò)濾器中油污、贓污太多，管路阻塞或不通暢。5.蒸發(fā)器面積較小。
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速凍冷庫(kù)壓縮機(jī)中間壓力太高的原因及維修方法
速凍冷庫(kù)壓縮機(jī)中間壓力太高的原1. 從高壓級(jí)看容積配比小。2. 高低壓串氣或進(jìn)氣管路不暢。3. 能量調(diào)解機(jī)構(gòu)失靈，使高壓級(jí)吸氣少。4. 中冷隔熱層有損壞，供液量小，低壓級(jí)排氣不能充分冷卻，蛇形管損壞。5. 蒸發(fā)壓力高使中間壓力升高。6. 冷凝壓力高使中間壓力升高。
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冷庫(kù)壓縮機(jī)運(yùn)作但不制冷的原因及維修方法
冷庫(kù)壓縮機(jī)運(yùn)作但不制冷的原因1.制冷劑幾乎漏盡（機(jī)組未設(shè)置低壓控制器）。2.過(guò)濾干燥器嚴(yán)重臟堵（機(jī)組未設(shè)置低壓器）。3.電磁閥沒(méi)有開啟（機(jī)組未設(shè)置低壓控制器）。4.膨脹閥嚴(yán)重臟堵或冰堵（機(jī)組未設(shè)置低壓控制器）。5.膨脹閥感溫劑泄漏（機(jī)組未設(shè)置低壓控制器）。6.壓縮機(jī)高、低壓腔之間的密封墊片被擊穿，形成氣流短路。7.吸、排氣閥片脫落或嚴(yán)重破裂。8.蒸發(fā)器嚴(yán)重結(jié)霜。9.蒸發(fā)器表面積垢太厚。10.冷風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)或倒轉(zhuǎn)。11.卸載機(jī)構(gòu)失靈。
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